AutopistaMAZDA MAZDA6/MAZDA6 SEDáN 2.5 SKYACTIV-G 143 KW (194 CV) AT EXCLUSIVE-LINE
desde 44.273€
| Prestaciones y consumos homologados | |
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 223 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.1 s |
| Consumo combinado | 7.4 l/100 km |
| Consumo | 7.4 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 10.3 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 7.4 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 6.3 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 7.2 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 167 gr/km |
| Consumo WLTP sin carga | - l/100 km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
| Unidad de consumo | l/100 km l/100 km |
| Dimensiones, peso, capacidades | |
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Número de puertas | 4 |
| Largo | 4870 mm |
| Ancho | 1840 mm |
| Alto | 1450 mm |
| Batalla | 2830 mm |
| Vía delantera | 1595 mm |
| Vía trasera | 1585 mm |
| Coeficiente Cx | 0.295 |
| Superficie frontal | - m2 |
| Factor de resistencia | - |
| Peso | 1535 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 480 litros |
| Volumen total de maleteros | 480 litros |
| Tipo de depósito | Gasolina (litros): 62 |
| Volúmenes de maletero | Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 480 Litros |
| Filtro de partículas | No |
| Motor de Combustión | |
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 143 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5700 rpm |
| Par máximo | 258 Nm |
| Revoluciones par máximo | 4000 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 89 mm |
| Carrera | 100 mm |
| Cilindrada | 2488 cm3 |
| Relación de compresión | 13 a 1 |
| Distribución | Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa. |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
| Transmisión | |
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos | 1ª: 8.2 km/h a 1.000 rpm 2ª: 14.3 km/h a 1.000 rpm 3ª: 20 km/h a 1.000 rpm 4ª: 29 km/h a 1.000 rpm 5ª: 40.9 km/h a 1.000 rpm 6ª: 48.4 km/h a 1.000 rpm R: 7.4 km/h a 1.000 rpm |
| Chasis | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 297 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Diámetro de frenos traseros | 278 mm |
| Dirección | Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Desmultiplicación de la dirección: 15.5 Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre bordillos: 11.2 Diámetro de giro entre paredes: 12 Vueltas de volante entre topes: 2.81 |
| Neumáticos delanteros | 225/45 R19 |
| Neumáticos traseros | 225/45 R19 |
| Llantas delanteras | 7.5 x 19 |
| Llantas Traseras | 7.5 x 19 |
| Resumen del sistema de propulsión | |
| Potencia máxima | 143 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5700 rpm |
| Par máximo | 258 Nm |
| Revoluciones par máximo | 4000 rpm |
| Combustible | Gasolina |
| Mild hybrid | No |
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