fichas técnicas, precios, equipamiento, datos técnicos

Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo	WLTP
Velocidad máxima	202 km/h
Aceleración 0-100 km/h	9.3 s
Consumo combinado	5.7 l/100 km
Consumo	5.7 l/100 km
Consumo velocidad baja	6.9 l/100 km
Consumo velocidad media	5.5 l/100 km
Consumo velocidad alta	4.9 l/100 km
Consumo velocidad muy alta	6.1 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP	149 gr/km
Consumo medio estimado combustión	7.4 l/100 km
Consumo medio estimado eléctrico	- kWh/100km
Consumo urbano estimado combustión	7.8 l/100 km
Consumo urbano estimado eléctrico	0 kWh/100km
Consumo viaje estimado combustión	5.7 l/100 km
Consumo viaje estimado eléctrico	0 kWh/100km
Consumo mixto estimado combustión	6.7 l/100 km
Consumo mixto estimado eléctrico	0 kWh/100km
Normativa de emisiones	Euro 6
Distintivo ambiental DGT	C
Unidad de consumo	l/100 km l/100 km

Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería	Todoterreno
Número de puertas	5
Largo	4486 mm
Ancho	1839 mm
Alto	1654 mm
Batalla	2677 mm
Vía delantera	1585 mm
Vía trasera	1576 mm
Coeficiente Cx	0.32
Superficie frontal	0 m2
Factor de resistencia	0
Peso	1645 kg
Número de plazas	5
Distribución de asientos	2 + 3
Volumen maletero principal	520 litros
Volumen total de maleteros	520 litros
Tipo de depósito	Gasóleo (litros): 58 AdBlue (litros): 12
Volúmenes de maletero	Volumen con una fila de asientos disponible: 1510 Litros Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles: 615 Litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 520 Litros
Filtro de partículas	Sí

Motor de Combustión
Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasóleo
Situación	Delantero transversal
Potencia máxima	110 kW
Revoluciones potencia máxima	3500-4000 rpm
Par máximo	340 Nm
Revoluciones par máximo	1750-3000 rpm
Número de cilindros	4
Disposición de los cilindros	En línea
Material del bloque	Hierro
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	81 mm
Carrera	95.5 mm
Cilindrada	1968 cm3
Relación de compresión	16.2 a 1
Distribución	Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación	Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	Sí

Transmisión
Tracción	Delantera
Caja de cambios	Automático
Número de velocidades	7
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo	Pares de engranajes
Desarrollos

Chasis
Estructura suspensión delantera	Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	Sí
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	- mm
Tipo de frenos traseros	Disco
Diámetro de frenos traseros	- mm
Dirección	Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre paredes: 11.5
Neumáticos delanteros	215/65 R17
Neumáticos traseros	215/65 R17
Llantas delanteras	7 x 17
Llantas Traseras	7 x 17

Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima	110 kW
Revoluciones potencia máxima	3500-4000 rpm
Par máximo	340 Nm
Revoluciones par máximo	1750-3000 rpm
Combustible	Gasóleo

VOLKSWAGEN TIGUAN/TIGUAN ADVANCE 2.0 TDI 110 KW (150 CV) DSG 7 VEL.