Primeras imágenes del nuevo SUV eléctrico de Volvo: el EX60 llegará en 2026 con 644 km de autonomía

Volvo confirma el lanzamiento del EX60 en 2026. Este nuevo SUV eléctrico, que ya nos adelanta en algunas imágenes, se aprovechará de una plataforma de nueva generación y contará con cinturones de seguridad multiadaptativos.

Primeras imágenes del nuevo SUV eléctrico de Volvo: el EX60 llegará en 2026 con 644 km de autonomía
Primeras imágenes del nuevo SUV eléctrico de Volvo: el EX60 llegará en 2026 con 644 km de autonomía

La gama eléctrica de Volvo se prepara para dar un nuevo paso en 2026. Entonces, la marca sueca dará la bienvenida a su nuevo modelo, el Volvo EX60, un SUV compacto 100% eléctrico que se convertirá en la alternativa cero emisiones al ya veteranísimo XC60, un modelo que, por cierto, acaba de convertirse en el Volvo más vendido de todos los tiempos con más de 2,7 millones de unidades comercializadas desde 2008, superando al emblemático Volvo 240.  

A principios de este año Volvo ya presentó el nuevo ES90, la variante totalmente eléctrica de la clásica berlina S90, que también seguirá vendiéndose. Además, el fabricante sueco ha estrenado recientemente el Volvo EX30, un SUV que aspira a convertirse en un superventas. Todos ellos conforman la gama de modelos 100% eléctricos de Volvo junto a los ya conocidos EX40, C40 y EX90.

Ahora, Volvo nos revela las primeras imágenes del EX60, su futuro SUV 100% eléctrico. Llegará al mercado en 2026 y desempeñará un papel clave en la electrificación de la gama del fabricante sueco, convirtiéndose en un rival más para modelos como el BMW iX3, el Audi Q6 e-tron o incluso el BMW i5.

Un estilo clásico, pero modernizado

De momento, Volvo ha publicado unas pocas imágenes como adelanto, las primeras de ellas durante el lanzamiento hace unos meses de la berlina ES90, a través de un modelo de arcilla parcialmente cubierto. En ellas se pueden ver ya las luces traseras del EX60. Como se puede ver en las fotos, conservarán el diseño clásico vertical de los SUV de la marca, ubicadas en ambos laterales del portón trasero del coche. Una estética que, por tanto, se aleja de la disposición en dos niveles del más grande EX90. En el interior de estos grupos ópticos, los segmentos LED en líneas rectas y los rectángulos con efecto pixelado ofrecen un aspecto muy tecnológico.

Volvo EX60
Primeras imágenes del nuevo Volvo EX60

Nueva plataforma y más tecnología

El EX60 será el primer modelo de Volvo construido sobre la nueva plataforma SPA3, una arquitectura escalable y de última generación que promete mejoras en eficiencia, seguridad y conectividad. Se trata de una evolución de la SPA2 que utilizan el EX90 y ES90 y permitirá al SUV estrenar importantes novedades tecnológicas, que veremos más adelante en futuros modelos de Volvo.

Volvo ya describe al EX60 como un vehículo “definido por software”, capaz de evolucionar con el tiempo gracias a actualizaciones inalámbricas, una característica clave en los coches eléctricos de nueva generación.

Primeros datos técnicos

Aunque Volvo no ha revelado todavía de manera oficial datos acerca del sistema de propulsión, todo apunta a que el EX60 compartirá varios elementos con otros modelos eléctricos de Volvo. Así, es probable que esté disponible en versiones de uno o dos motores eléctricos, y que equipe la misma batería que monta ya el ES90, con 102 kWh de capacidad.

Esto permitiría al SUV una autonomía cercana a los 644 km, y gracias al sistema de carga rápida de hasta 350 kW, podrá recueprar hasta 300 km en solo 10 minutos.

Seguridad a la carta. Así funciona el primer cinturón de seguridad multiadaptativo de Volvo
El EX60 estrenará el primer cinturón de seguridad multiadaptativo de Volvo

Primer cinturón multiadaptativo

Una de las grandes novedades de este nuevo EX60 Volvo será la incorporación del nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo, del que ya te hablábamos hace algunas semanas. Esta nueva tecnología utiliza sensores que detectan la altura, el peso y la complexión de los pasajeros delanteros para ajustar automáticamente la fuerza aplicada por el cinturón en caso de accidente.

 

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